Iryo ha reanudado este martes sus operaciones en la línea de alta velocidad Madrid–Sevilla, después de que ADIF concluyera los trabajos de reparación de la vía en Adamuz (Córdoba), escenario del accidente ferroviario del pasado 18 de enero. Con la reapertura de la infraestructura, la compañía recupera una de sus principales conexiones en el corredor sur.
Iryo reanuda sus operaciones en la línea Madrid–Sevilla
El operador restablece 14 trenes diarios tras finalizar ADIF la reparación en Adamuz; Renfe también recupera sus conexiones con Andalucía.
Uno de los trenes de Iryo.
Catorce circulaciones y regreso del Barcelona–Sevilla
Desde este 17 de febrero, la empresa ofrece siete trenes por sentido entre Madrid y Sevilla, lo que suma un total de 14 circulaciones diarias. En esta programación se incluyen también los servicios transversales Barcelona–Sevilla, con cuatro frecuencias diarias (dos de ida y dos de vuelta), que permiten volver a conectar ambos destinos sin transbordo en la capital.
Según ha trascendido, el consejero delegado de la compañía, Fabrizio Favara, y parte del equipo directivo han viajado en el primer tren con salida desde Madrid tras la reanudación del servicio. (Trenes: la alta velocidad entre Madrid y Andalucía se retomará el 17 de febrero)
Renfe restablece sus principales corredores andaluces
Por su parte, Renfe ha confirmado el restablecimiento del servicio de alta velocidad entre Madrid y varias ciudades andaluzas una vez autorizada la circulación por el gestor ferroviario.
Recuperan sus circulaciones habituales los trayectos Madrid–Sevilla, Madrid–Cádiz, Madrid–Granada y Madrid–Granada–Almería. En el caso del Madrid–Huelva, el primer servicio circulará por tren hasta Córdoba y completará el recorrido hasta destino por carretera.
En la relación Madrid–Málaga, el tramo entre Antequera y Málaga continuará cubriéndose en autobús hasta principios de marzo debido a obras en la infraestructura.
Un mes de suspensión tras el accidente de Adamuz
La circulación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía había permanecido suspendida durante casi un mes tras el accidente ocurrido el 18 de enero en Adamuz.
El suceso, junto con otro accidente registrado días después en el servicio de cercanías de Barcelona, abrió un debate sobre la seguridad ferroviaria en España y derivó en movilizaciones en el sector.
Con la finalización de las obras y la autorización para retomar la circulación, el corredor andaluz recupera progresivamente la normalidad en uno de los ejes de mayor demanda del país.
