Los sindicatos paralizan el transporte en tren con tres días de huelga total
Las jornadas de paros, previstas para el 9, 10 y 11 de febrero, afectarán no solo a Renfe y Adif, sino también a los operadores privados Iryo y Ouigo.
Tren de alta velocidad de Renfe entre Madrid y Barcelona
Por primera vez en la era de la liberalización, la unidad de acción sindical ha logrado coordinar paros que afectan tanto al gigante público como a la competencia privada.
El sector turístico en vilo por la seguridad
El detonante de esta movilización no es únicamente económico, sino vital. Tras los trágicos accidentes ferroviarios ocurridos recientemente en Adamuz (Andalucía) y Gelida (Cataluña), que se cobraron la vida de 46 personas, los sindicatos han puesto el foco en la degradación de los protocolos de seguridad y la falta de formación real de las plantillas.
Organizaciones como USO, CCOO, UGT, Semaf y el Sindicato Ferroviario denuncian un "atentado contra la integridad de los trabajadores" y un deterioro del clima laboral que compromete la fiabilidad del sistema. Entre las reivindicaciones principales destacan:
- La creación de protocolos urgentes ante incidencias y vibraciones en vía.
- Nuevas medidas de seguridad ante fenómenos meteorológicos adversos.
- Cese de la externalización desmedida de tareas de mantenimiento.
El impacto de la huelga de trenes: de lo público a lo privado
A diferencia de otros conflictos, esta huelga tendrá un efecto dominó sin precedentes. Los paros no se limitarán a Renfe y Adif, sino que se han sumado los empleados de Iryo y Ouigo, así como las principales compañías de mercancías ( Medway, Captrain, Transervi).
Este frente común busca enviar un mensaje directo al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible: la seguridad ferroviaria es una cuestión de Estado que trasciende a las siglas de las operadoras. (CEAV traslada su preocupación a Transportes por la mala imagen del tren)
Los pasajeros que tengan planeado viajar en la segunda semana de febrero deberán estar atentos a la publicación de los servicios mínimos, que se esperan sean anunciados en los próximos días.
Acciones previas: el pulso en las calles
Como antesala a las jornadas de paro, el sector ha convocado concentraciones para este martes 3 de febrero a las 12 frente a la sede del Ministerio en Madrid. Se espera que esta sea la última oportunidad de mediación antes de que el país se enfrente a un "lunes negro" ferroviario.
Desde la patronal y el Gobierno aún no se ha emitido un comunicado que ofrezca soluciones tangibles a las demandas de seguridad, lo que hace prever que, de no haber un giro de 180 grados en las negociaciones, la huelga será inevitable.
