UNAV ha puesto el foco en la necesidad de reforzar la seguridad jurídica del sector turístico tras la publicación de las nuevas orientaciones de la Comisión Europea sobre el impacto de la crisis de Oriente Medio en el transporte aéreo. (UNAV lanza un servicio integral de ciberprotección y cumplimiento digital para agencias de viajes)
UNAV destaca la necesidad de seguridad jurídica ante la crisis aérea en Oriente Medio
La asociación analiza las nuevas orientaciones de la Comisión Europea sobre derechos de pasajeros, recargos por combustible y viajes combinados.
UNAV ha puesto el foco en la necesidad de reforzar la seguridad jurídica por la crisis de Oriente Medio
La directora del área jurídica de la asociación, María Dolores Serrano, considera que "el documento europeo introduce aclaraciones relevantes en algunos de los aspectos más sensibles que afectan actualmente a aerolíneas, agencias de viajes y viajeros".
En un contexto marcado por la incertidumbre geopolítica y el aumento de tensiones internacionales, desde UNAV subrayan la importancia de que los operadores turísticos puedan actuar con el "mayor grado posible de certidumbre normativa".
La crisis no suspende los derechos de los pasajeros
Uno de los principales puntos destacados por la asociación hace referencia a los derechos de los pasajeros aéreos.
Según las nuevas orientaciones de Bruselas, la crisis de Oriente Medio no implica automáticamente la suspensión de los derechos reconocidos a los viajeros en la normativa comunitaria.
La aclaración resulta especialmente relevante en un momento en el que el sector aéreo afronta "alteraciones operativas, cambios de rutas y posibles incidencias derivadas del contexto internacional".
El combustible no exonera automáticamente a las aerolíneas
Otro de los aspectos que UNAV considera especialmente importantes es el tratamiento jurídico del impacto del combustible sobre las operaciones aéreas.
La Comisión Europea aclara que el incremento del precio del carburante no constituye, por sí solo, una circunstancia extraordinaria que permita exonerar automáticamente a las compañías aéreas de sus obligaciones frente a los pasajeros.
El análisis jurídico resulta relevante para el sector en un escenario de fuerte volatilidad energética y posibles incrementos de costes operativos para las aerolíneas.
Diferencias entre transporte aéreo y viajes combinados
Las orientaciones europeas también establecen diferencias entre el transporte aéreo y los viajes combinados en relación con la posibilidad de trasladar recargos por carburante al cliente final.
Según explica UNAV, "las condiciones jurídicas no son idénticas en ambos casos, lo que obliga a operadores y agencias a analizar cuidadosamente el marco normativo aplicable en cada situación".
“No siempre es fácil interpretar estas situaciones en plena crisis”, señala María Dolores Serrano, quien insiste en la importancia de que el sector pueda actuar con “certeza, equilibrio y seguridad jurídica” en escenarios extraordinarios como el actual.
UNAV seguirá trasladando las necesidades del sector
Desde la asociación aseguran que "continuarán monitorizando la evolución de la situación internacional y trasladando a las autoridades las principales necesidades y problemáticas que afronta el sector turístico en el actual contexto geopolítico".
UNAV considera que disponer de criterios jurídicos claros resulta "clave para facilitar la toma de decisiones tanto de aerolíneas como de agencias de viajes y operadores turísticos en momentos de elevada incertidumbre".
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