Ya es oficial la entrada de Renfe en Italia de la mano de Longitude, el grupo italiano con sede en Turín que opera con la marca Arenaways, en el que ha entrado con una participación del 33%. La misma aportación que la de otra empresa española, Serena Industrial Partners.
Renfe desembarca en Italia con la adquisición del 33% de Longitude
Se oficializa la entrada de Renfe en el capital del grupo propietario de Arenaways para operar rutas regionales del Piamonte en Italia.
Vale mencionar que el nuevo holding empezará a operar en las rutas regionales del Piamonte de manera "inminente", a partir de enero.
Renfe ha cerrado una alianza estratégica para estrenarse en el mercado italiano, a través de Renfe Proyectos Internacionales, que ha adquirido una participación del 33% en el capital de Longitude Holding, empresa privada italiana que opera con el nombre comercial Arenaways.
El primer proyecto será la reapertura y operación de un servicio regional de viajeros en Piamonte a partir del mes de enero. Longitude Holding, que opera con la marca Arenaways, es una empresa privada italiana fundada en Turín en 2021 por un grupo de inversores con más de 30 años de experiencia en el sector que cuenta con las autorizaciones necesarias para operar tanto en rutas regionales como de larga distancia en Italia.
En la ampliación de la estructura societaria de Longitude también participa, con otro 33%, Serena Industrial Partners, una gestora de inversiones independiente.
Raül Blanco, presidente de Renfe, ha puesto de relieve la importancia que supone esta operación que supone "con nuevos socios europeos, estrenarse en un nuevo mercado de reconocido prestigio a nivel ferroviario como es el italiano y al mismo tiempo hacer valer nuestra experiencia como operador experto"
Renfe empieza a operar en Italia a partir de enero
El nuevo holding comenzará a operar de manera inminente, según han informado. La Agencia de Movilidad de Piamonte ha encomendado a Longitude la operación durante los próximos 10 años del servicio de viajeros en dos rutas regionales: la que conectan las localidades de Cunneo, Saluzzo y Savigliano, y la que conecta Ceva y Ormea, por valor de 54 millones de euros.
El servicio en la primera de las rutas comenzará el próximo mes de enero y el segundo, una vez finalicen las obras de adaptación de la infraestructura por parte de RFI (Red Ferroviaria Italiana). Longitude pretende extender su operación a nuevas rutas, tanto de servicio público como comerciales, para competir con Trenitalia, y ya ha obtenido de Autoridad Reguladora del Transporte la autorización para poner en marcha conexiones de larga distancia en régimen de open access en las rutas Noroeste-Noreste y Norte-Centro-Sur.
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Con este acuerdo en Italia, Renfe amplía sus operaciones a un nuevo mercado. Hasta el momento, la operadora ha iniciado operaciones en solitario en Francia donde compite con sus trenes AVE en dos rutas internacionales (Lyon y Marsella) a las que el próximo año se sumará Toulouse.
La española también se ha posicionado en Centro Europa, donde opera servicios de obligación pública y servicios comerciales en República Checa, Eslovaquia y Polonia en alianza con la empresa privada Leo Exprés, de la que adquirió el 50% del capital en 2021.
Renfe está además participando como consultor estratégico y operador sombra en el proyecto Rail Báltica (Estonia, Letonia y Lituania.
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