FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado un encarecimiento de los vuelos entre Sevilla y Málaga y Madrid tras la entrada en vigor del Real Decreto-Ley que establece límites a los precios del transporte ante el aumento de la demanda provocado por el cierre del tráfico ferroviario de alta velocidad tras el accidente de Urda. (FACUA aconseja no comprar billetes de Volotea hasta que se aclare si evitará la quiebra)
FACUA denuncia fuertes subidas en los vuelos entre Andalucía y Madrid tras el cierre ferroviario
La asociación analiza 279 vuelos entre Sevilla y Málaga y Madrid y denuncia precios por encima de los habituales tras el accidente de tren en Urda.
FACUA denuncia el encarecimiento de los vuelos entre Sevilla y Málaga y Madrid
En pocas palabras
- FACUA denuncia al Ministerio de Consumo por el aumento de precios de vuelos entre Andalucía y Madrid.
- Se comparan precios de noviembre con los de febrero, evidenciando incrementos de hasta 195,1%.
- La asociación solicita una investigación sobre las tarifas aplicadas por las aerolíneas Iberia Express, Air Europa, Volotea, Wizz Air y Ryanair.
Resumen generado por Thinkindot AI
La asociación ha remitido al Ministerio de Consumo los resultados de un análisis de los precios de 279 vuelos ofertados entre el 5 y el 15 de noviembre por las cinco aerolíneas que operan estas conexiones: Iberia Express, Air Europa, Volotea, Wizz Air y Ryanair. FACUA considera que las tarifas se sitúan por encima de los niveles habituales para estas rutas y reclama una investigación.
FACUA compara los precios de noviembre con los de febrero
Según los datos recopilados por la asociación, el precio medio de los vuelos de Air Europa entre el 5 y el 15 de noviembre alcanza los 125,63 euros, frente a los 42,57 euros del mismo periodo de febrero. La diferencia supone un incremento del 195,1%.
En el caso de Iberia Express, el precio medio se sitúa en 93,48 euros en noviembre, un 66,6% más que los 56,12 euros registrados para los vuelos del mismo periodo de febrero. (Iberia limita los precios de sus vuelos a Andalucía tras la tragedia ferroviaria de Toledo)
El análisis también recoge los precios más frecuentes de las compañías. En Iberia Express, la tarifa que más se repite para los próximos días es de 98,53 euros por trayecto, frente a los 38,53 euros de febrero. Para Air Europa, los importes son de 82,53 y 33,48 euros, respectivamente.
Por su parte, los precios más habituales de Volotea, Wizz Air y Ryanair para el periodo analizado de noviembre son de 75, 69,99 y 55,37 euros. FACUA señala que estas tres compañías todavía no habían puesto a la venta vuelos para esas rutas durante el periodo equivalente de febrero.
La asociación pide una investigación al Ministerio de Consumo
FACUA considera que "las diferencias detectadas justifican una actuación de Consumo y solicita que se investiguen las tarifas aplicadas por las aerolíneas. El Real Decreto-Ley establece que, en los servicios con elevados índices de estacionalidad, los precios de referencia deben corresponderse con los aplicados durante el mismo periodo del año anterior, actualizados conforme al IPC".
La asociación también compara las tarifas mínimas disponibles. En Iberia Express, el precio más bajo para los días analizados de noviembre es de 31,53 euros y aparece en un único vuelo, mientras que en febrero se podían encontrar once vuelos desde 20,53 euros. En Air Europa, la tarifa mínima de noviembre asciende a 53,53 euros, también en un solo vuelo, frente a los 20,53 euros disponibles en diez vuelos de febrero.
En las otras tres compañías, los precios mínimos registrados por FACUA son de 50 euros en Volotea, 40,44 euros en Wizz Air y 44,62 euros en Ryanair.
Para elaborar el estudio, la asociación recopiló los precios de noviembre entre las 22 y las 23 horas del 4 de noviembre, mientras que los correspondientes a febrero se consultaron entre las 8 y las 9.30 horas del día siguiente. El análisis contempla trayectos de ida y vuelta entre Sevilla o Málaga y Madrid, en clase turista, sin equipaje adicional ni descuentos asociados a programas de fidelización.
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