Volotea empieza a cobrar recargos en billetes ya emitidos

La aerolínea, además, subrayó que este recargo no sería generalizado y que, en caso de que se cobrase y posteriormente el precio del carburante bajase, esa cantidad sería devuelta a los pasajeros. Automáticamente, agencias de viajes, autoridades y clientes se revolvieron por la medida.

Como ya hemos analizado en Ladevi, se trata de una decisión comercial legal en el ámbito de las agencias de viajes. Eso sí, bajo ciertas condiciones, como que la emisión del billetes se haya realizado por tarifa de turoperación. (¿Por qué y bajo qué circunstancias pueden las aerolíneas cobrar recargos sobre billetes ya emitidos?)

Empiezan a llegar los primeros recargos de Volotea

Sin embargo, otras asociaciones de consumidores, la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC) y hasta el propio Gobierno, se han movilizado para estudiar la legalidad de la medida.

Y aunque muchos pensaban que no iba a llegar a nada y que Volotea no aplicaría la medida, los recargos ya han llegado. Tal y como explica Álvaro Ponte, vicepresidente de datos de BEONx, a él ya le han cobrado un “extra” por un vuelo ya emitido con la low-cost.

Como profesional del sector, asegura que entiende la dinámica de precios y ajuste de beneficios, pero critica las formas. “(Este recargo) traslada incertidumbre al cliente después de la compra. Es, en cierto modo, 'dynamic pricing a posteriori': lo que se percibía como un precio cerrado pasa a ser un precio revisable una semana antes del vuelo. Y ahí no solo juegan los 9 €. Juega la confianza”, explica el directivo.

Además, muestra su frustración ante la poca capacidad de maniobra que tienen los pasajeros ante estos anuncios de cobros: “Volotea dice que el 97% de los pasajeros paga. Pero a una semana del viaje, con hotel reservado y vacaciones pedidas, 9€ es más barato que casi cualquier alternativa. Pagar no siempre es aceptar... muchas veces es no tener una alternativa razonable”. (¿Qué aerolíneas están cobrando recargos por el auge del precio del carburante?)

FACUA defiende que la medida de Volotea es ilegal

Desde la asociación de consumidores FACUA rechazan esos cobros y sostienen que el precio abonado por el viajero no puede quedar condicionado a una revisión posterior decidida unilateralmente por la compañía.

En un mensaje difundido en redes, su portavoz, Rubén Sánchez, resumió la posición de la organización con una advertencia directa: “Si el Consumo no actúa de inmediato, el nuevo abuso de Volotea lo imitarán más aerolíneas”. Sánchez también vinculó este caso con anteriores conflictos entre consumidores y aerolíneas: “Pasó con el recargo ilegal del equipaje de mano”, señaló.

El argumento de FACUA se centra en que el pasajero desconoce qué parte del precio del billete corresponde realmente al combustible, lo que dificulta comprobar si el recargo responde a un sobrecoste efectivo o si puede utilizarse para elevar márgenes. La asociación considera que la cláusula es abusiva y contraria a la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, al trasladar al cliente una variación de costes empresariales después de haber cerrado la contratación.