Sigue la polémica por el aumento de precios en los billetes de avión ya emitidos como consecuencia del auge del precio del carburante. La asociación de consumidores FACUA pedirá al Ministerio de Consumo una investigación formal a Volotea por ser la primera aerolínea que ha anunciado esta subida de precio retroactiva (de hasta 14 euros por billete) tras el aumento del combustible por el conflicto en Medio Oriente.
FACUA considera que el aumento de precios en billetes de avión ya emitidos es ilegal
La asociación de consumidores FACUA pide al Ministerio de Consumo que abra expediente a Volotea, primera aerolínea en anunciar este tipo de subidas.
Uno de los Airbus A320 de Volotea.
El recargo retroactivo en billetes ya emitidos sería ilegal, según FACUA
En un comunicado, FACUA considera esta decisión va en contra de las leyes de protección al consumidor, ya que “ninguna cláusula (que ellos llaman “compromiso de viaje justo”) debería otorgar la capacidad de modificar el precio de los billetes ya comprados con una cantidad tasada según el precio del barril de Brent en cada momento”.
“Limitar temporalmente la aplicación de esta cláusula a “situaciones extraordinarias” puede terminar provocando que la aerolínea la elimine en situaciones en las que el barril de crudo comience su bajada de precios, por lo que el supuesto descuento del que podrían beneficiarse los usuarios sería engañoso”, explica la asociación.
FACUA considera que la medida de Volotea no es transparente
Por tanto, FACUA cree que Volotea aplicaría el mecanismo “mientras los precios estén altos”, cobrando a los usuarios que ya tienen sus billetes comprados un recargo de entre 6 y 14 euros, pero “nunca en sentido contrario”.
Además, la asociación denuncia que no hay transparencia en el cobro, ya que no se puede comprobar si ese aumento de precio va destinado realmente a cubrir el coste del aumento de precio del queroseno.
“Dado que de forma general los usuarios no saben cuánto del precio de su billete está destinado a pagar el combustible del vuelo en cuestión, tampoco existe manera de saber si Volotea estaría repercutiendo realmente el precio de más que debe afrontar por la subida del queroseno, o si está utilizando la medida para aumentar sus márgenes de beneficio”, explican.
Las aerolíneas sí pueden cobrar recargos en billetes ya emitidos en el canal b2b (solo en algunas ocasiones)
Desde Ladevi podemos confirmar que este tipo de aumentos de precio sí son legales en algunos casos en tarifas de turoperación y mediante el canal B2B (agencias de viajes), siempre y cuando haya cláusulas claras al respecto. Así lo explicó Ana Barluenga, directora del área jurídica de CEAV, en declaraciones a Ladevi. (¿Por qué las aerolíneas pueden cobrar recargos por el auge del precio del carburante en billetes ya emitidos?)
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